无论前期准备工作做得多好，也不能完全避免强夯地基处理不会出现问题。特别是强夯施工和强夯施工都是体积庞大的复杂结构。如果前期检查没有问题，施工过程中可能会出现意想不到的问题。强夯施工队为您讲解处理方法。
有时候，强夯施工会发现轨道掉了，这是相当常见的。这种问题在强夯施工长期使用或者强夯施工老化的情况下会短暂出现。这时就要检查强夯施工的导向轮，看是否磨损严重，如果磨损严重，就要更换导向轮。
如果轨道变松怎么办。新履带刚装的时候很紧，用久了会变松。在强夯施工的日常检查中，需要时刻注意履带的松紧，因为履带一松就干脆掉下来了。履带使用时间长了会更换，时间长了只需要更换销套。
联锁板联锁板是维护轨道的一层。如果磨损激烈，就会失去保养功能，需要直接更换。强夯施工处理地基，更换轨道，安装，非常简单。即使出现此类问题，现场工作人员也能自行解决。
强夯施工能级的差异体现在深层加固，即有用加固深度方案内的变形，而不是浅层承载力的差异。另外，浅层板荷载试验只能反映两到三倍板宽和板深规划的承载力，不能反映深层强夯施工加固效果。
比如进行深层平板载荷试验，上层土相当于承压板两端超载，承压板下的土很难产生整体剪切破坏，所以无法得到深基础承载力的准确特征值。因此，强夯施工工程规划应以变形控制为基础，而不仅仅是处理后要达到的地基承载力。
有效加固深度是指在从夯面开始(夯前地面平整标高)就不完全满足工程安全要求的地基上进行强夯施工法加固后，通过某种方式测试土体强度、变形等政策，并达到工程规划要求深度的深度。
在强夯施工项目策划中，要求多次夯实。一般每次夯击点和夯击能量都不一样，每次夯击能量较高，称为主夯。根据标准中强夯施工能级与有效加固深度的联系分析，强夯施工能级越高，夯锤对地面的冲击越大，土中冲击应力的松散规划越大，有效加固深度越大。
在有效加固深度规划中，土体密实度增加，强度增大，压缩性减小，这些都是反映地基处理效果的重要参数，对夯击能量的取值、夯点布置、加固均匀性等参数起决定性作用。有效加固深度不仅与强夯施工能级、土质有关，还与施工工艺、锤底面积、锤形等诸多因素有关。因此，在强夯施工工程的规划中，应根据经验判断不同强夯施工能级的有用加固深度。
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